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Schweiz: Südanflug-Wetter
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Südanflüge sind sowohl am Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg als auch am Flughafen Unique Zürich ein Thema für die Anwohner. In Basel hängen Südanflüge von den Windverhältnissen ab. Für den Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg bereitet MeteoNews deshalb aktuelle Winddaten auf, die direkt auf der Homepage des Flughafens eingebunden werden. Angaben zum Flughafen Zürich finden Sie hier.
In Zürich sind Südanflüge auf die Piste 34 möglich, wenn die horizontale Sichtweite mindestens 750 m beträgt und die Wolkenuntergrenze im Anflugsektor nicht tiefer als 300 Fuss (knapp 100 m) liegt. (Diese neuen Werte gelten seit 1. November 2004, unser Service wurde entsprechend angepasst.)
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Unser Tool wertet die letzten 20 offiziellen Wettermeldungen (METAR) des Flughafens Zürich aus und entscheidet aufgrund der beiden Werte für Sichtweite und Ceiling (Hauptwolkenuntergrenze), ob Südanflüge nach obiger Definition möglich wären. Allerdings repräsentiert der Wert für die Wolkenuntergrenze in der METAR-Meldung nicht die Bewölkung im Anflugsektor sondern generell um den Flughafen. Da über die Bewölkung im Anflugsektor kurzfristig aufgrund von Beobachtungen des Towers und von Piloten entschieden wird, kann die Angabe unseres Tools in gewissen Fällen von den realen Entscheiden der Flugsicherung abweichen. |
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Prognose für Südanflüge: Am Freitag sind Südanflüge möglich. |
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(Prognose ohne Gewähr. Die Vorhersage wird immer am Abend für den nächsten Morgen aktualisiert. Verantwortlicher Meteorologe: Ivo Sonderegger) |
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| Datum
Uhrzeit | Sichtweite | Ceiling | Vollständige METAR-Meldung |  | 2010-09-02
17:20:00 | > 10 km | - | LSZH 021520Z 36004KT 310V050 CAVOK 21/10 Q1016 NOSIG | | 2010-09-02
16:50:00 | > 10 km | - | LSZH 021450Z 04005KT 360V060 CAVOK 20/09 Q1016 NOSIG | | 2010-09-02
16:20:00 | > 10 km | - | LSZH 021420Z 05006KT 020V110 CAVOK 21/10 Q1016 NOSIG | | 2010-09-02
15:50:00 | > 10 km | - | LSZH 021350Z 01007KT 330V050 CAVOK 20/09 Q1017 NOSIG | | 2010-09-02
15:20:00 | > 10 km | - | LSZH 021320Z 01006KT 330V040 CAVOK 20/10 Q1017 NOSIG | | 2010-09-02
14:50:00 | > 10 km | - | LSZH 021250Z 02006KT 320V050 CAVOK 20/10 Q1017 NOSIG | | 2010-09-02
14:20:00 | > 10 km | - | LSZH 021220Z 04007KT 350V090 CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG | | 2010-09-02
13:50:00 | > 10 km | - | LSZH 021150Z 03005KT 330V120 CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG= | | 2010-09-02
13:20:00 | > 10 km | - | LSZH 021120Z 02005KT 330V110 CAVOK 18/09 Q1017 NOSIG | | 2010-09-02
12:50:00 | > 10 km | - | LSZH 021050Z 04005KT 340V100 CAVOK 18/11 Q1017 NOSIG= | | 2010-09-02
12:20:00 | > 10 km | - | LSZH 021020Z 03005KT 330V100 CAVOK 17/10 Q1017 NOSIG | | 2010-09-02
11:50:00 | > 10 km | - | LSZH 020950Z 03006KT 340V060 CAVOK 16/09 Q1018 NOSIG | | 2010-09-02
11:20:00 | > 10 km | - | LSZH 020920Z 02005KT 350V080 CAVOK 15/09 Q1018 NOSIG | | 2010-09-02
10:50:00 | > 10 km | - | LSZH 020850Z 03007KT 350V070 CAVOK 15/10 Q1018 NOSIG | | 2010-09-02
10:20:00 | > 10 km | - | LSZH 020820Z 02006KT 330V060 9999 FEW015 BKN250 14/09 Q1018 NOSIG | | 2010-09-02
09:50:00 | > 10 km | - | LSZH 020750Z 02005KT 340V070 9999 FEW015 BKN250 13/09 Q1018 NOSIG | | 2010-09-02
09:20:00 | > 10 km | - | LSZH 020720Z 01004KT 300V060 CAVOK 13/10 Q1018 NOSIG | | 2010-09-02
08:50:00 | > 10 km | - | LSZH 020650Z 33003KT 290V020 CAVOK 12/09 Q1018 NOSIG | | 2010-09-02
08:20:00 | > 10 km | - | LSZH 020620Z 32004KT CAVOK 10/08 Q1018 NOSIG | | 2010-09-02
07:50:00 | > 10 km | - | LSZH 020550Z 30003KT CAVOK 09/08 Q1017 NOSIG |
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